Видео

@@youdigsurf surprisingly more than I expected from the XS940 with 7,5 AR

O dzięki za info. Byłem właśnie ciekawy, czy tym nowym 1700 można sobie coś poprawić, ale widzę, że trzeba ewentualnie przesiąść się od razu na 1500. Wtedy będzie szybciej i zwrotniej. Aktualnie latam na JAM 1400 i planuję znaleźć coś koło 1400, ale sam nie wiem, jeszcze co. Optymalnie coś z F One bo mam do tego już cały set. Lub może X-Glide 1450 jak jeszcze gdzieś znajdę. Pozdro!

Ja już poszedłem w takoona i z nowym Fuse chodzi to bardzo fajnie. Teraz mocno promują nowego foila flare. Czekam na 1050 pod winga ale mają wypuścić 1400 na koniec sierpnia. Myślę że to dobra opcja do pompy dla ciebie bo rozpiętość też 110 ar 8.6, podobno szybki, zwrotny i bardzo pompowalny.

@@MrGuzowski Dzięki. Właśnie kolega odebrał wczoraj tego flare 1050 i dobrze to wygląda. Fuselage podobno jest odchudzony. Takoon to na pewno dobra opcja. Na razie jestem obkupiony w F One, ale cały czas mam jeden zestaw Takoon 1700 oraz HM Maszt Takoon, więc mam cały czas otwartą opcję na Takoony. Obserwuję co się dzieje. Jak nie znajdę nic z F One pod te 1400 to pewnie spróbuję tego flare 1400 lub Pump 1500. Chcę jednak najpierw jeszcze sprawdzić Eagle 1290, bo zapowiada się dobrze z tym dużym AR.

Wystarczy że dokupisz nowy fuse za 150€ i cała reszta pasuje :) wiadomo fone inna półka ale takoon mi wystarcza ;) ps. Skywalker skate od ciebie super się sprawdza! Nie daje mu odpocząć ;) dzięki!

@@MrGuzowski Tzn. wtedy pewnie i tak cały samolot trzeba wymienić? Bo do tego nowego fuse pasują pewnie tylko nowe foile? Takoon uważam za świetny wybór. XS 940 nie odbiegał od SK8. Jedyne to w tym momencie brakowało mi w Takoon mniejszych lotek XS, bo 820 było najmniejsze i przeszkadzał mi trochę ciężki Fuselage. Długo czekałem aż Takoon zrobi coś nowego, ale po roku czasu od pierwszych plotek jeszcze nic nie było. W F One akurat były te SK8 i latam najchętniej na 650 i pewnie dokupię 550. Do tego F One jest bardzo lekkie i dobrze się z tym podróżuje liniami lotniczymi. Ale tak jak wsponiałem Takoon uważam za naprawdę świetny foil i często to podkreślam nawet na grupie Takoon na FB. Co do Skate, chyba za szybko się go pozbyłem 🙂Myślałem, że już nie wejdę na dock w przyszłości ale jednak się udało. Staram się być jednak ostrożny i nie przesadzać. Częściej odpoczywam i nie będę pompował w zimnych warunkach. Do tego regularnie się rozciągam.

Thanks. It's all about technique. I use the F One JAM 1600/P200 in this video.

Hi, i ndisem Video habe ich das HM 85 cm (Vorgänger-Modell), aktuell habe ich 14 mm 80 cm mast und ich bin damit zufrieden. Fahre damit auch in der Welle auf FUE und die länge ist optimal, dafür weniger flex.

You have to pull on the backlines and the kite is landing

Ab 35 kts, auf jeden Fall.

Warsaw, Poland 🇵🇱 Zegrze Lake

Thank you ❤

Good question. This board is solidly constructed and will not break during pumping. However, some boards, like kitefoil boards, have lighter constructions and can break accidentally.

I'm happy to be helpful. Have fun with your JAM!

Dzięki 😊

Hi, this is the Stylo V3, which isn't on the webpage of Aeroboards as I remember.

At least I need like 17/18 kts for 30 seconds to take off with the set and my weight in a flat water and maybe 20 kts in waves. Hope this answers your question. Cheers!

Thanks for your comment! No worries 🙂, yesterday I could wing with this set for over an hour until I was exhausted and had no more strength, so I had to take a break. You are right, I've been a kitefoiler for a few years. It certainly helps to manage that small board. DW boards are also a nice option. I have a hybrid board for light winds, but I use this board in spots where I can't start from the dock with my Naish Microchip. I also fly on my hybrid board when the water is cold or during the colder months, when I don't necessarily want to fall into the water. The advantage of the small board is that I can better pump between gusts if the wind dies down to 0 kts. My small board allows me to maneuver better and to feel better the foil. Cheers!

Yes, a little. It was my first try and the paddle is way too short. Need at least 20 cm longer paddle.

Aktualnie nie ma jeszcze żadnej szkółki, w której można się nauczyć pompowania z wingiem. Ja jestem od czasu do czasu w Poznaniu i ew. mogę pomóc, jeżeli nie jest za daleko. W lipcu będę również chwilę na Mazurach. Pytanie również, czy ma Pan jakieś podstawy w foilingu? Jeżeli nie, to najpierw trzeba nauczyć się pumpfoilingu, czyli pompowania na foilu bez winga, a dopiero w drugim etapie z wingiem. Jeszcze lepiej jest zacząć najpierw od nauki wingfoila, potem pumpfoilingu i na końcu z wingiem.

Hi Rafael, I'm not familiar with your background. Do you have extensive experience with kitefoiling or wingfoiling, or are you starting from the beginning? If you are completely new to foiling, it might prove challenging. However, if you are already an experienced foiler, picking up new skills will be more straightforward. Starting with a larger foil, such as the JAM 1900 or the more affordable Takoon X-Glide V2 1950, could save you time. Based on my experience, you can quickly sell your initial gear once you're accustomed to pumpfoiling and upgrade with minimal financial loss. Hope this helps.

I have been prone foiling for one year. F-one sk8 950. I can pump but my technique is terrible. I think that dockstarting with the jam 1600 or 1900 could help.

@@Rafael-wm8yr It will definitely increase your pump ability

@@buenacloudTks a lot for your help!

@@Rafael-wm8yr you are welcome!

Danke! 🙂

No, not by much. I recently nailed the dead start with the JAM 1600, even at over 90 kg. Therefore, for a 75 kg rider, it shouldn’t be a problem once you get used to handling the 1600 from a dock.

@@buenacloud thanks a lot 🙏

Many Thanks!

hahaha. Raz mnie nawet złapali. To było ich jedyne branie tego dnia 🙂

Dzięki 🙂

14 mm, 80 cm

Ok 1700 zł

No shim needed in my opinion. The JAM 1600 has a lot of lift for pumping. I put the mast all the way back in the tracks.

@@buenacloud weird i have to use a 1degree forward one on my neutral flat bottom, as the fone board got a tail rocker event for the rocket kite board.

​@@youdigsurf I've also noticed a lack of lift in my wingfoil board. I find myself needing to position the mast at the very front of my US tracks for the JAM, while I use the SK8 foils and phantoms in the middle of the tracks. But for pumpfoiling on the short Naish Board I feel enough lift with the JAM.

Hi! I've just sold this board, and I'm not sure about the width-think it was around 35 cm. When I find some more time, I'll try to put together a review of the JAM 1900. Stay tuned! 🙂

Hi, you're welcome! I really enjoy this foil. My initial impression on the wingfoil board was mixed, but after experiencing the first ultra-light wind session, I'm convinced that I need this foil in my quiver.

You are right. I don't recommend it to any beginner or intermediate kiter. It is wiser to choose a better place to launch the kite. Unfortunately on this lake, there are trees around the whole lake. It was the only place to start from the beach.

It was like 18 kts at this time.

Hi, last weekend I had the chance to try out the 1600, and I highly recommend it for wingfoiling in very light winds, like 5 knots. I was using the 1600 with a 5m Duotone Unit and Skywalker Ventana 85L. The wind ranged from zero to a maximum of 8 knots in gusts, yet I was able to wingfoil throughout. I managed to pump the foil through the lulls from one gust to the next. In my opinion, it's an excellent foil and much easier for wingfoiling than my Takoon X-Glide V2 1700.

Hahaha 🐰Tatsache 🤣

Leider habe ich den 1600er noch nicht ausprobiert. Ich habe mich vor ein paar Tagen verletzt und muss eine Pause einlegen. Als Ergänzung zum kleineren Foil wird der 1600er gut passen. Er wird für seine Größe schnell sein. Schon der 1900er ist schneller als vergleichbare andere Foils, und der 1600er ist deutlich kleiner. Ich würde dann nur einen kleineren Stabilisator nehmen, wenn es fürs Wingfoilen gedacht ist. Anstatt des 200er Pump vielleicht den 160er Carve oder den neuen 141er. Bald kommen die neuen 7 SS mit 1300 und 1500. Sie haben weniger Auftriebsverhältnis (AR) von 8 und werden bestimmt schneller sein, dafür aber weniger Gleitfähigkeit bieten. Ich behalte den 1600er für Leichtwindbedingungen, so ab 4-5 Knoten und zum Pumpen, falls ich es wieder kann. Viel Spaß!

In comparison to brands like Takoon, Gong, and Axis, the F-One JAM 1900 appears to be a more modern shape. In my opinion, it offers more glide, significantly more lift and less drag-especially with the 14 mm mast-and it's easier to launch with less speed. It has a slight flex in the mast, but not much more than the others. The foil is fast and turns well for its size. Even better with the carve stabilizer

dwish we could know how much is the wing and how much is the mast!@@buenacloud

@@rmoisio It was something above 2,5K € all together.

@@buenacloud Oh, i actually meant in terms of performance contribution! but thanks!

The sound of silence (Cyril Remix)

Hi, es hängt bisschen von ab, wie man fit ist, aber der 1950 ist relativ einfach zu lernen. Als ich gestartet habe, hatte ich 96 kg. Ich würde direkt mit dem 1950 anfangen.

@@buenacloud Danke! Was ist der Unterschied zum Gong Sirius ? ist es nicht einfacher mit einem riesigen high aspect ? ich habe das Gefühl der 1950 ist ein wenig klein ? meinst du nicht so etwas wie der Gong Sirius 3xl mit 186cm und 2400cm wäre noch einfacher ?

@@siebzehn13 Hi, ich bin nicht sicher, ob der Gong Sirus einfahre ist. Ich habe mit dem Sirus 156 gepumpt als ich schon relativ sicher pumpen konnte. Ich habe auf Anhieb damit fahren können. 186 ist noch mehr größer und theoretisch müsste er noch einfacher zum Pumpen sein. Es kann aber sein, dass durch den 186er, der Mast zu viel Flex hat und man kann am Anfang es nicht abschätzen wobei man scheitert. So oder so ist das Pumpen lernen nicht so easy. Man dankt am Anfang, dass es nicht möglich ist es zu erlernen. Bis es auf einmal klickt und man mann es. Man braucht ausdauer. Für mein Gewicht, damals 96 kg hat der Waketieth mir den AXIS PNG1150 empfohlen und er hat glaube ich nur 1750 cm2. Ich habe aber mit dem PNG1310 gestartet. Konnte eigentlich sofort damit fahren. Habe aber paar Tage später den 1950 von Takoon ausprobiert, der 5 mal günstiger was und habe den auch easy empfunden. Um es zusammenzufassen. Gong Sirus ist schön, fühlt sich aber sehr schwer am Bein. Ich habe das Gefühl, dass es mich nach unten zieht. Und ich kann damit schwer nach oben kommen. Trotzdem habe ich damit die Beste Zeit bis dahin gemacht. Ca. 5 min. Takoon ist sehr agil, verzeiht Fehler, ist eine günstige Möglichkeit in das Pumpfoiling einzusteigen. Ich pumpe seit paar Tagen einen FOne Jam 1900. Das leichteste, was ich bis dahin hatte. Sehr schön zum Pumpen. Ich glaube der ist auch einfach zum Erlernen. Hier noch mein Video zu Sirus: ruclips.net/video/C5sPvRc88os/видео.htmlsi=g0XvlVz2Ho8Ku2_b In paar Tagen stelle ich paar zum JAM1900 rein.

@@buenacloud Vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Antwort ! Ich habe jetzt mal den Takoon bestellt, bin gespannt !

@@siebzehn13 Lass von Dich hören, wenn Du es ausprobiert hast. Bleibe aber fokussiert, damit es klappt! Am Anfang denkt man es ist nicht machbar. Fine einen guten Dock, mit einem Anlauf für 3 Schritte, in einer entsprechenden Höhe. So das das Board 15 cm über das Dock steht und das foil bis max 2-5 cm im Wasser drin ist.

Weź od razu 195. Jest bardzo stabilny, szybszy. Bardzo dobry. Polecam. Te większe, nawet 200 mają spory drag i trudno się rozpędzić.

@@buenacloud Dzięki, tak zrobię. Fuselage jaki masz do tego zestawu?

@@surfplorer Miałem XXS, bo wczoraj sprzedałem zestaw. Zmiana na SK8

HI Jannik, I can start at 8/10 kts with the Board depending on the size of the Foil and of the Wing. In the following vid it was about 10/11 kts and I was out with a 5,5m Unit and the SK 650 at my 95 kg weight (wet💦) ruclips.net/user/shortsZYGa43puows Hope it helps you a little.

No 😊, I still have the other boards too, but in different locations so I don't have to carry them with me, when I'm flying between my spots.

In this vid I have the Takoon X-Glide V2 1700. But will try the F One JAM 1600 soon.

Danke 🙂

Hi Adam, my weight is over 90 kg. The 160 is perfect for the 1950. Good choice.

@@buenacloud Do you think the 1950 Will be too slow/Inefficient for small riser weight?

@@adametannecle2722 If you're a beginner, this will be ideal for you. After numerous sessions, you'll transition to a 1700 and then to a 1450, which will perfectly suit your weight. I also recommend switching to a Carbon Mast HM Slim 75 cm later on, which is slimmer than the aluminum mast and creates less drag. You'll be faster and less quickly fatigued. Later this year Takoon will probably introduce new foils for pumping. There's a rumor that they'll release 1300, 1500, and 1700 HA foils for downwind and pump, but I can't confirm its accuracy. Have a lot of fun and let me know how it works for you!